In een hoogwaardig binnenstedelijk gebied aan de Spuiboulevard, met een beeldbepalende entree van de binnenstad, komt een duurzaam en flexibel stadskantoor. De medewerkers van de Gemeente Dordrecht, de Gemeenschappelijke Regeling Sociaal, de Bibliotheek AanZet en Dordrecht Marketing/VVV Zuid-Holland Zuid werken straks samen om inwoners, klanten en bezoekers optimaal te bedienen.
De hogere lagen van het prisma bevatten grotendeels de werkplekken. Eén van de doelstellingen van het project is het meest publieke gebouw van de Drechtsteden te worden. De eerste drie lagen van het prismavormige hoofdgebouw zijn daarom volledig publiek toegankelijk en bieden daarnaast toegang tot het de openbare ruimte op het verhoogde plateau. Onder dit plateau is een parkeergarage voor 170 voertuigen en bijna 1000 fietsen. Ook staat er nog een drieelaags kantoorgebouw aan de grenzen van het plateau.
In 2018 heeft de gemeente onderzocht of verhuizen of verbouwen de meest renderende optie was. De gemeenteraad heeft vervolgens in 2018 besloten om voor de optie nieuwbouw te gaan. Via een architectenprijsvraag in 2020 is aan meerdere architectenbureaus gevraagd om een ontwerp op te stellen voor het project. Het winnende project is ‘Het huis’. Een ontwerp van het Deense architectenbureau Schmidt Hammer Lassen Architects. Vanaf mei 2021 is het prijsvraagontwerp met een Engineerteam uitgewerkt tot bestek en tekeningen, dat in april 2023 succesvol is aanbesteed. Het project is zeer duurzaam ontworpen met energiezuinige installaties, uitstekende isolatie en zonnepanelen op daken en gevels. De constructie van het gebouw bestaat voor een groot deel uit houten balken en kolommen. Het gebouw heeft een groene daktuin en houdt bij zware regen het water een tijdlang vast.
bbn adviseurs is vanaf de initiatieffase van het project in brede context betrokken geweest bij de ontwikkeling. bbn is verantwoordelijk voor het bouwkostenmanagement en is betrokken geweest bij de uitwerking van het bestaande Programma van Eisen (PvE) naar een technisch PvE. Daarnaast hebben medewerkers van bbn, namens de gemeente Dordrecht, het bouwmanagement uitgevoerd en de rol van de bouwdirecteur gevuld. Daarbij is het project binnen de afgesproken kaders gebleven. De bouw van het project start medio 2023 en duurt naar verwachting 2 jaar.
Het realiseren van een centrale huisvesting, voor de Brandweer ‘s-Hertogenbosch en de Veiligheidsregio, waarbij de werkplaatsen en opleidingsvoorzieningen op één locatie worden geconcentreerd.
De Veiligheidsregio Brabant-Noord (VRBN) en de Brandweer Brabant-Noord (BBN) hebben dringend behoefte aan nieuwe kantoorhuisvesting. Voor de Veiligheidsregio en de Brandweer wordt een hoofdlocatie in ’s-Hertogenbosch gerealiseerd. Daarnaast is door VRBN in Zeeland een nevenlocatie gerealiseerd.
De hoofdlocatie van VRBN wordt gerealiseerd op de huidige locatie aan de Vogelstraat 45 (het zogenoemde Veiligheidsplein, waar ook andere veiligheidsdiensten gehuisvest zijn) en de locatie van het recent aangekochte gebouw aan de Plevierstraat. De bestaande brandweerkazerne is/wordt gerenoveerd, verbouwd en uitgebreid.
Door bbn adviseurs is het plan en budget getoetst op haalbaarheid, zijn diverse scenario’s voor de ver/nieuwbouw onderzocht, is het ontwerpteam samengesteld en het ontwerp gemaakt in goed overleg met de gebruikers. Het project bevindt zich in de ontwerpfase en zal later dit jaar (2023) worden aanbesteed.
De inspiratiebijeenkomst, getiteld ‘Een betere wereld vol mogelijkheden’, ter ere van de 55e verjaardag van bbn was een enorm succes. Ruim 300 gasten werden getrakteerd op inspirerende sprekers als Jan Rotmans, Kaj-Ivar van der Wijst, David Gianotten en Paul Smit. De bijeenkomst, onder begeleiding van onze dagvoorzitter Margot Ribberink, ging van start onder muzikale begeleiding van Skip en Jelle. Beide volgen een opleiding aan de Herman Brood Academie en schreven, speciaal voor onze bijeenkomst, een prachtig lied.
Na afloop van de inspiratiebijeenkomst kregen onze gasten een keuze. Ze konden de herbruikbare badge deponeren in twee boxen. Een box stond voor meer inzicht krijgen in de CO2-uitstoot van gebouw(en) en hoe deze uitstoot te verminderen.
Uit deze box zijn 5 winnende organisaties gehaald en reeds benaderd. bbn gaat deze organisaties helpen bij het nemen van maatregelen, inzicht geven in wat de kosten hiervoor zullen zijn, wat het op lange termijn oplevert en bbn zal deze organisaties een maximale CO2-reductie gaan voorspiegelen.
De interesse in het aanpakken van CO2-uitstoot was overweldigend! Zit jouw organisatie, gemeente of zorginstelling er niet tussen, maar wil je evengoed hulp bij het reduceren van CO2-uitstoot? Neem dan contact met ons op! We denken graag met je mee.
Benieuwd naar onze kijk op duurzaamheid? Klik hier.
De factoren die zorgen voor de huidige hoge bouwprijzen zijn nog steeds aanwezig maar een afzwakking is zichtbaar. Zo is de krapte op de arbeidsmarkt licht afgenomen, maar is de verwachting dat de lonen voorlopig gaan stijgen.
Door de stijgende bouwkosten en de stijgende (hypotheek)-rente komt de haalbaarheid van bouwprojecten onder druk te staan en dit is terug te zien in de afgegeven bouwvergunningen. De verwachting is dan ook dat de werkvoorraad de komende periode gaat afnemen.
Lees HIER de actuele versie van het visiedocument
Gemeente Haarlem heeft in Haarlem Noord een nieuwe duurzame en toegankelijke topsporthal gerealiseerd voor volleybalvereniging VC Spaarnestad en voor scholengemeenschap Het Schoter. Onder de sporthal ligt een fietsenkelder van 1.500m2 voor het stallen van de fietsen van de leerlingen van Het Schoter. Vanuit de fietsenkelder hebben de leerlingen een overzichtelijke en veilige directe verbinding met de kluisruimte in de school.
De sporthal is ontwikkeld op basis van een uitgebreid Programma van Eisen (PvE), waarna de Design & Build-overeenkomst is aanbesteed. De topsporthal is officieel geopend door de naamgeefster van de topsporthal: “Haarlems schaatsicoon en drievoudig Olympisch kampioen Yvonne van Gennip.”
De gymzaal van de school en de sporthal van de volleybalvereniging voldeden niet meer aan de huidige eisen. Dat heeft de gemeente den besluiten om een nieuwe sporthal voor beide gebruikers op te nemen in de gebiedsontwikkeling Orionzone. De sporthal is het eerste project van deze gebiedsontwikkeling dat is uitgevoerd.
bbn heeft in opdracht van gemeente Haarlem, en in nauwe samenwerking met de gebruikers, het Ruimtelijke, Functionele en Technische PvE en de bijhorende stichtingskostenraming opgesteld. bbn heeft de Europese niet-openbare aanbestedingsprocedure voorbereid en begeleid en na opdrachtverstrekking het contractmanagement vanaf de fase Voorlopig Ontwerp tot en met de Oplevering en Nazorg uitgevoerd. Daarnaast was onze projectmanager dé gespreks- en sparringpartner voor de gemeente op diverse onderwerpen, waaronder de bewonersparticipatie, communicatiestrategie, de planologische procedures en afstemming met de naastgelegen school met betrekking tot hun ver- en nieuwbouwplannen.
Het PvE is tot stand gekomen door met de gemeente, de gebruikers en beheerder separate en integrale bespreeksessies te houden. Het prestatie PvE is opgesteld in ons eigen PvE programma Specsguard. Onze bewezen technische kwaliteitstandaarden zijn door onze installatie specialisten op maat gemaakt voor het technische PvE van de Yvonne van Genniphal. De minimale duurzame prestatie-eisen en ambities zijn in het PvE SMART geformuleerd en goed geborgd, zodat conform UAV-gc methodiek een goede verificatie mogelijk is in de verschillende ontwerpfase. Op basis van het PvE is een bouwkostenraming en bijhorende stichtingsraming opgesteld.
De projectmanager en aanbestedingsjurist van bbn hebben alle benodigde aanbestedingsstukken opgesteld en deze via een niet openbare aanbestedingsprocedure op TenderNed aanbesteed. Onze projectmanager heeft voor de gemeente de selectiecommissie en de gunningcommissie begeleid bij de inhoudelijke toetsing van de respectievelijk aanmeldingen en inschrijvingen.
Na aanbesteding heeft bbn het contractmanagement uitgevoerd. De rol van onze contractmanager is die van verbinder, het behartigen van de belangen van beide partijen conform de contractuele afspraken en het coördineren van het toetsings- en acceptatieproces van de opdrachtgever en gebruikers. Onze kwaliteitstoezichthouder is sinds de fase Uitvoeringsgereed ontwerp betrokken bij het project. Onze kwaliteitstoezichthouder is namens de opdrachtgever het aanspreekpunt voor de Design & Build-partij tijdens de realisatiefase, houdt zicht op het proces, voert zowel steekproefsgewijs als volgens een toetsingsschema kwaliteitscontroles uit op de bouw en verzorgt in samenwerking met de opdrachtgever en de Design & Build-partij de acceptatie (oplevering) van de topsporthal.
Begin 2022 publiceerden we vanuit bbn adviseurs het visiedocument Marktontwikkelingen Bouwkosten.
De factoren die zorgen voor de huidige hoge bouwprijzen zijn nog steeds aanwezig. Zo is de krapte op de arbeidsmarkt toegenomen, zijn de werkvoorraden bij aannemers nog steeds historisch hoog en
lijkt het er niet op dat de oorlog tussen Rusland en Oekraïne snel zal worden beëindigd.
We zien echter dat de bouwkosten zich momenteel op een dusdanig hoog niveau bevinden, dat we het in mei gepubliceerde advies over prijsstijgingen iets naar beneden kunnen bijstellen.
Lees HIER de actuele versie van het visiedocument (augustus 2022).
Dinsdag 23 augustus werd Spinoza20First opgeleverd aan de Gemeente Amsterdam. Deze prachtige school, sporthal en jongerencentrum is het eerste afgeronde project van het Learning District in het Bajeskwartier. De 1.100 leerlingen van het Spinoza Lyceum kunnen gaan genieten van deze mooie school met sporthal en jongerencentrum.
bbn adviseurs was verantwoordelijk voor de directievoering. Een mooi resultaat!
bbn feliciteert de gemeente, de gebruikers, de aannemer, architect, adviseurs en andere betrokkenen met het prachtige resultaat!
bbn ontwikkelde een rekenmodel om de CO2-uitstoot van de eigen bedrijfsvoering te reduceren. In dit blog gaan we dieper in op een specifiek onderdeel van het rekenmodel: het verminderen van de CO2 uitstoot van het wagenpark.
“Bij bbn was het wagenpark verantwoordelijk voor ruim zeventig procent van de CO2 uitstoot. We zijn aan de slag gegaan met reductie daarvan door over te stappen op elektrische auto’s. Een fossielvrij wagenpark in 2023, dat is de ambitie die bbn adviseurs in 2020 publiceerde. Op dit moment bestaat ons wagenpark voor ruim 72% uit elektrische auto’s. Van de vijf diesel- en twintig benzine auto’s die er nog zijn, worden er dit jaar elf vervangen door elektrische auto’s. De overige 14 fossiele auto’s worden in 2023 vervangen. Daarmee behalen we onze ambitie en daar zijn we trots op!”
“De menselijke factor is de grootste uitdaging bij de overstap naar elektrisch rijden. Mensen vinden het een goed idee, maar vragen zich af hoe dat gaat met opladen, vooral tijdens vakanties. En is elektrisch echt zo duurzaam, met die accu’s? Een elektrische auto heeft ook een hogere aanschafprijs en vereist dus hogere leasebudgetten. Die heeft bbn beschikbaar gesteld. Het scheelt dat brandstofkosten bij een fossiele auto hoger zijn. Per saldo komen de jaarlijkse kosten van een elektrische auto overeen met fossiele auto’s. Dit betekent dat bbn nagenoeg kostenneutraal de CO2-uitstoot met circa 70% verlaagt in de periode van 2019 tot 2023.”
“De helft van de collega’s was meteen enthousiast over elektrisch rijden, de andere helft niet. Om mensen te enthousiasmeren, heeft bbn de leasebudgetten verhoogd zodat er een ruime keuze uit auto’s was. En bij wie thuis een eigen laadpaal kan worden geplaatst, wordt deze door bbn betaald. Dit is een investering met twee voordelen: er hoeft niet in de buurt naar een laadpaal te worden gezocht en omdat het elektriciteitstarief thuis lager is, verdient de investering zich terug.”
“Uiteindelijk heeft de bezitter van een elektrische auto zelf ook voordeel. De bijtelling voor elektrische auto’s was in 2019 slechts 4 procent, waar die voor een fossiele auto 22 procent bedroeg. Door de overheidssubsidie voor de aanschaf van een elektrische auto, vielen de maandelijkse kosten van elektrisch rijden lager uit dan bij andere auto’s. Met de stijging van de bijtelling voor elektrische auto’s is het verschil wel kleiner geworden, maar de verwachting is dat de bijtelling voor de fossiele auto’s mee gaat stijgen.”
“Om de auto’s zoveel mogelijk met groene stroom op te laden, heeft bbn speciale ShellRecharge laadpassen beschikbaar gesteld. Naast de keuze voor een geleidelijke overstap naar elektrische auto’s kan je in ons rekenmodel ook kiezen om 100% groen te gaan laden. Sinds 2019 rijd ik zelf een elektrische auto. Uit ervaring weet ik dat je bij een langere reis van te voren goed moet nadenken waar je de auto oplaadt. Nu ik hieraan gewend ben, vind ik elektrisch rijden fantastisch!”
Meer weten hierover of wil je het rekenmodel CO2-neutraal zelf gaan gebruiken? Neem contact op met Fleur Ragetlie: f.ragetlie@bbn.nl of 06 – 13 52 58 23
Lees het eerste blog uit de serie: ‘Snel CO2 neutraal met nieuw rekenmodel’
Zorgorganisatie Florence vernieuwt in Rijswijk het revalidatiecentrum Westhoff en het verpleeghuis Hofwijck tot een grootschalig revalidatiecentrum en een verpleeghuis voor kleinschalige groepen. In het ontwerp is veel aandacht voor woon- en werkcomfort.
De begane grond van het huidige revalidatiecentrum wordt een modern zorgplein met daaromheen behandel-, therapie- en activiteitenruimten, kantoren en een fitnesscentrum. Een speciale looproute zorgt voor verbinding met de tuin. Op de etages verblijven de cliënten.
Hofwijck wordt een modern verpleeghuis voor kleinschalige groepen. Er komt een gemeenschappelijk plein in een ‘T-model’. Het ontwerp is afgestemd op de levensloop van (jong)dementerenden. Op de begane grond komen grotere zorgstudio’s die via een entree zijn verbonden met de buitenruimte. In deze ruime studio’s kunnen bewoners familie en vrienden ontvangen. Op de etages wonen cliënten in zorgstudio’s met toegang tot veilige beschermde buitenruimten.
In opdracht van Florence is bbn adviseurs betrokken als bouwmanager. Ook organiseert bbn de aanbesteding en Directievoering & Toezicht tijdens de bouw. Er is gekozen voor een bouwteamverband waarbij de uitvoerende partijen al voor de bestekfase worden betrokken.
Naar verwachting is de vernieuwbouw van revalidatiecentrum Westhoff en verpleeghuis Hofwijck in augustus 2024 gereed.
Beeld: Tangram Architecten
De twee basisscholen in Beesd, een dorp in de gemeente West-Betuwe, zijn al jaren ‘overburen’. Het Cingelplein verbindt ze. Beide gebouwen zijn verouderd en toe aan vervanging.
Één dak
Om meer te kunnen samenwerken en samen goed onderwijs aan de kinderen van Beesd te kunnen geven, wordt er een brede school gerealiseerd: de twee scholen komen onder één dak. Daarnaast biedt het gebouw onderdak aan de bibliotheek en de kinderopvang. In de nieuwbouw wordt meteen ook de samenwerking versterkt met het naastgelegen Klokhuis.
Woningbouw
Het nieuwe gebouw van de brede school biedt huisvesting voor de protestants-christelijke Lingelaar en de rooms-katholieke Sint Antoniusschool, bibliotheek Rivierenland en kinderopvang Kaka. De nieuwbouw komt op het terrein van de Lingelaar, op het terrein van de Antoniusschool en de bibliotheek is woningbouw voorzien.
Sloop-nieuwbouw
bbn adviseurs is gestart met het schrijven van het Programma van Eisen (PvE) voor de nieuwe brede school. bbn is verantwoordelijk voor het projectmanagement gedurende het hele project, heeft bouwkosten ramingen opgesteld en de aanbestedingen voor het ontwerpteam en de aannemer georganiseerd. Bovendien stellen de adviseurs van bbn een beheer- en exploitatieplan op. Tijdens de realisatiefase van de sloop-nieuwbouw van de brede school is bbn verantwoordelijk voor directievoering en toezicht op de bouw.